По пути инноваций

В этом году на традиционном автосалоне в Турине компания Merсedes-Benz в очередной раз решила подчеркнуть свою роль мирового лидера в технологии автомобилестроения, продемонстрировав 3 новые модели и целый ряд технических инноваций.

На итальянском автофоруме впервые будут представлены новые 4-цилиндровые модели CLK, имеющие 2,0 - и 2,3-литровые модифицированные компрессорные двигатели с высоким крутящим моментом. CLK 200 Kompressor обладает мощностью 163 л. с. и развивает максимальную скорость 223 км/час. При этом для разгона до “сотни” этому купе требуется всего 9,1 с.

Еще лучшими характеристиками отличается CLK 230 Kompressor. Его 2,3-литровый усовершенствованный двигатель “выдает” 197 л. с. и разгоняется до 235 км/час. При этом потребление топлива - 9,6 л/100 км - выдвигает автомобиль на один уровень с 6-цилиндровой моделью.

В Турине Merсedes-Benz представит новый автомобиль CL 55 AMG “F1 Limited Edition”, отличительной особенностью которого является новый тип дисковых тормозов, изготавливаемых из армированной углеродными волокнами керамики. Они обладают высоким сопротивлением нагреванию и продолжительным нагрузкам, а срок их службы в 10 раз превышает обычные дисковые тормоза. Ко всему этому, новый композитный материал весит примерно на 60% меньше, чем сталь. Максимальная температурная нагрузка на этот керамический материал составляет 1400 градусов, что обеспечивает такой уровень устойчивости при торможении на высоких скоростях, которого не бывало в автомобилях серийного производства.

На примере родстера Vision SLA штуттгартские автопроизводители переносят качества моделей S-класса на автомобили особо малого класса. Типичные черты стиля, которые придают этой модели спортивный и динамичный вид, - стрелообразный нос со звездой Merсedes в центре и бросающийся в глаза профиль крыла у капота, что было позаимствовано у суперавтомобиля будущего Merсedes SLR.

Под большим капотом усердно трудится 1,9-литровый двигатель А190, который имеет мощность 125 л. с. и разгоняет Vision SLA до 209 км/час. При изготовлении кузова автомобиля применяются два очень легких современных материала. Так, несущие нагрузку детали кузова изготавливаются из секционного алюминия, а внешние детали - из высококачественного пластика.

Центром презентации Merсedes-Benz в Турине станет новый С-класс, запущенный в производство с 12 мая. В его конструкции применены более 20 технических новинок, среди которых можно отметить многофункциональное рулевое колесо, центральный дисплей, стекловолоконную оптику и другие новации, благодаря которым новый С-класс становится технологическим лидером в своем сегменте.