Осталось меньше месяца до Франкфуртского автосалона, главной темой выставки будет экономичность и защита окружающей среды, но самые интересные премьеры ожидаются среди концептов спортивных машин.

Уже менее месяца осталось до открытия 62-го Международного автосалона во Франкфурте. В выставке примут участие около 1000 компаний, занятых в автомобилестроении, из почти 44 стран. Большинство крупных автокомпаний представят во Франкфурте концепты своих машин, разработанные с учетом основного европейского ориентира в автомобилестроении - экономного потребления топлива и соблюдения экологических норм выброса выхлопных газов. В этом смысле одной из основных тем автосалона станут малолитражные автомобили.

Самой главной интригой в сегменте малолитражек станет маленький концепт от Toyota, данные о котором, включая имя, держатся в секрете.

Но уже сейчас известно, что автомобиль станет конкурентом Smart и микроавтомобилям, готовящимся выйти под шильдиками BMW и VW. Причем начальная цена малышки составит 5000 долларов.

Специально, чтобы порадовать «зеленых», Ford привезет на автошоу концепт Ford Fiesta. О недостатке внимания американскому бестселлеру переживать не придется. Этому будет способствовать абсолютно новый дизайн. Малышка сбросит старомодное «платье» предыдущего поколения, станет более обтекаемой и получит «модную прививку», более известную как кинетический дизайн «Форда». Техническое исполнение малолитражки предоставлено новой «фордовской» командой инженеров, которые создали один глобальный Ford Fiesta с незначительным тюнингом для различных рынков.

Третьим, но не менее привлекательным малышом для публики и журналистов будет концепт кабриолета Twingo CC. Для создания кабриолета французские инженеры значительно изменили хетчбэк «Твинго», однако не настолько, чтоб будущий автомобиль превысил цену в 20 000 долларов. А наслаждаться свежим воздухом в кабриолете поможет 120-сильный мотор объемом 1,2 литра, в более сильной модификации RS его мощность повысится на 10 л. с.

В классе среднеразмерных автомобилей ожидается интересная премьера компании Mitsubishi, которая во Франкфурт привезет Mitsubishi Concept-CX.

Небольшой полноприводный хетчбэк, который позволяет эффективно продвигаться по умеренному бездорожью и в условиях загруженных европейских городов. В качестве главной приманки японцы будут использовать все более популярные в Европе дизельные двигатели. На Concept-CX это будет 1,8-литровый турбодизель с изменяемой геометрией крыльчатки и сажевым фильтром (Euro 5). Вместе с дизелем японцы привезут в Concept-CX свою новую трансмиссию с двумя сцеплениями в коробке передач.

А производитель реактивных мотоциклов и компактных внедорожники компания Suzuki на этот раз неожиданно решилась размять своих дизайнеров на предмет недорогого седана.

Концепт Suzuki Kizashi, с именем, более подходящим ниндзя, будет воплощать желание японцев, закрепиться в среде бюджетных седанов класса С.

Французский автопроизводитель «Пежо» раскроет футуристический универсал Peugeot 308 SW Prologue. Презентация автомобиля на автошоу станет генеральной репетицией -именно благодаря вниманию аудитории к концепту 308 SW Prologue, французы решат, стоит «тиражировать» автомобиль или нет. Более уверенные в своей продукции соотечественники из «Ситроен» покажут на выставке Citroen C-Airscape - четырехместный кабриолет с мягким втягивающимся «капюшоном». Рассчитанный на обеспеченную публику, C-Airscape будет оснащен целой армадой устройств по безопасности и дорогим салоном.

Концептуальные внедорожники будут представлены на автосалоне автомобилем BMW X6.

Ранняя информация свидетельствовала, что Х6 будет использовать платформу Х5, при этом колёсная база будет шире. Самой интересной механической начинкой Х6 будет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Однако любители «механики» не обнаружат ее в джипе, Х6 будет выпускаться только с АКПП. Немецкий производитель пока умышленно не объявляет о том, какие силовые агрегаты будут устанавливать на Х6, как неизвестно, будет ли внедорожник экономить бензин благодаря трансмиссии с двойным сцеплением.

Ожидается, что самыми интересными во Франкфурте станут стенды со спортивными автомобилями. Пожалуй, лидером в этой дисциплине будут корейцы из KIA. Новое корейское купе будет основоположником спортивной линии KIA. Внешность новинки соответствует европейскому вкусу, так как дизайн KIA Coupe Concept был поручен европейскому мастеру Питеру Шрейеру. Пока известно, что купе будет с большим салоном, достаточно просторным для четырех человек.

Самой щедрой на спортивные автомобили будет компания Peugeot, которая представит сразу два автомобиля.

Peugeot RC Z построен на базе модели 308. 1200-килограммовый Peugeot RC Z с кузовом из карбона и алюминия получит 1,6-литровый бензиновый турбомотор в 218 лошадиных сил. Внешне автомобиль похож на Audi TT. Однако при его весе до сотни RC Z разгоняется лишь за семь секунд. Второй спортивный концепт Peugeot Flux выполнен по эскизу двадцатилетнего дизайнера-любителя. Одноместный болид в стиле ретро-спорткаров пока имеет шансы на жизнь только в виртуальной реальности в гонках на игровых приставках.

Однако до сих пор не известно, представит ли компания Ferrari прототип возрожденного спорткара Dino. До этого компания усиленно обкатывала закамуфлированный маленький «мул», который и послужил поводом для различных спекуляций о возвращении легенды.