В Лос-Анджелесе открывается ежегодный автосалон. В этот раз на выставке проходит 12 мировых премьер. Помимо них американцам покажут машины, уже засветившиеся на европейских автосалонах, но еще не побывавшие в Новом Свете. Не обойдется и без концепт-каров.

Автосалон в Лос-Анджелесе – прелюдия к Детройтскому. Лос-Анджелес не входит в число столиц мирового автопрома, как Детройт. Но многие автомобили начинают свою дорогу к покупателю именно отсюда – в Городе Ангелов расположены дизайн-студии многих автопроизводителей, причем не только американских. А еще здесь всегда тепло и можно круглый год ездить в кабриолете. Вот почему компания Ford устроила премьеру версии Mustang с откидным верхом именно здесь, а не на «домашнем» шоу в Детройте. Mustang Convertible – «гвоздь программы» американской выставки. Технически машина идентична купе – под капотом у нее либо 4-литровый V6 мощностью 210 л. с., либо 4,6-литровый V8 мощностью 300 л. с.

Mustang, пусть и «свободно конвертируемый», автомобиль демократичный – в США на них ездят и студенты, и домохозяйки, и пенсионеры. В «базе» машина стоит $24 495.

Голливудские знаменитости, видимо, предпочтут фланировать по родным пенатам на чем-нибудь подороже и пооригинальнее – например, на Spyker C8 Spyder с двигателем Audi мощностью 392 л. с. За этот автомобиль американские дилеры попросят от $290 тыс.

Еще больше придется выложить за готовящийся новый кабриолет от Bentley. Но в Лос-Анджелес пока что привезли только прототип – Bentley Arnage Drophead Coupe. Сами англичане скромно именуют автомобиль «самым элегантным кабриолетом в мире». Британский кабриолет приводится в движение 6,75- литровым мотором мощностью 450 л. с. Мягкий кожаный верх автоматически убирается за 25 с. У автомобиля адаптивная подвеска, светодиодная задняя оптика и выстреливающиеся при угрозе опрокидывания дуги безопасности за задними сиденьями. Салон, понятное дело, отделан сплошь кожей и натуральным деревом.

Пока на Альбионе готовят серийную версию этой модели, на Апеннинах уже сделали кабриолет на базе Ferrari Maranello – Superamerica. В Лос-Анджелесе машину впервые показывают на публике.

У итальянки необычная конструкция откидной крыши – она представляет собой прозрачный колпак, который никуда не складывается, а просто откидывается назад и укладывается поверх багажника.

Машина стоит от 188 тыс. евро. Сколько она будет стоить в США, пока не сообщают.

Dodge выставил в Лос-Анджелесе двоих характерных представителей популярного в США племени muscle cars – машин с мощными многолитровыми двигателями. Один из них - Viper SRT10 с 8,3-литровым двигателем V10 мощностью 500 л. с. С этим монструозным агрегатом под капотом американское купе разгоняется до 100 км/ч меньше чем за 4 с. Другая машина – универсал Dodge Magnum SRT8 c 6,1-литровым мотором HEMI мощностью 425 л. с., разгоняющим авто до 100 км/ч за 5 с. Saleen, специализирующаяся на тюнинге и постройке суперкаров, показала в Лос-Анджелесе купе S281 на базе Ford Mustang. От прототипа оно отличается развитым аэродинамическим «оперением» и конечно же, форсированным двигателем – он развивает 325 л. с. в обычном и 400 – в турбированном варианте. По суперкаровским меркам Saleen недорог - $38-45 тыс.

Chevrolet решил приберечь свой «заряженный» Corvette Z06 для Детройта. А в Лос-Анджелес привез машины для простых смертных: новые седаны Impala и Monte Carlo, а также HHR. Последний сделан в том же ретро-стиле, что Chrysler PT Cruiser: у машины пухлые крылья, внушительных размеров решетка радиатора. Под капотом 2,4-литровый мотор мощностью 170 л. с. – такой же, как на Chevrolet Cobalt.

До машины уже добрались тюнингеры: свою версию HHR с подрезанной крышей, огромными хромированными литыми дисками и мощнейшей аудиосистемой представила фирма West Coast Customs.

Pontiac устроил в Лос-Анджелесе премьеру нового паркетного вседорожника Torrent и спортивного автомобиля G6 – в версиях купе и кабриолет. Torrent в техническом плане идентичен вседорожникам Chevrolet Equinox и Saturn Vue: на него ставят тот же 3,4-литровый двигатель V6. Pontiac будет отличаться от собратьев большим количеством наворотов и соответственно, большей ценой. Купе и кабриолет G6 – вариация на тему седана, который дебютировал на прошлогоднем Детройтском автосалоне.

Еще одна премьера Лос-Анджелеса – новое поколение Volkswagen Jetta – так в США называют седаны Bora. На машину будут ставить 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 150 л. с. и шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. В стандартное оснащение входят надувные занавески безопасности и система стабилизации движения. Цены на автомобиль, изготавливаемый в Мексике, будут начинаться с $18 тыс.

Концепт-каров на выставке в Лос-Анджелесе набралось немногим меньше, чем серийных моделей.

Ford выставил спортивное купе Shelby GR-1, построенное на модифицированной платформе Ford GT, а также уже демонстрировавшийся раньше родстер Shelby Cobra, с 6,4-литровым двигателем V10. Chrysler привез уже засветившиеся в прошлом году в Детройте вседорожник Jeep Rescue и компактный родстер Dodge Slingshot. А Mitsubishi выставила в Лос-Анджелесе концептуальный пикап Sport Truck, серийный вариант которого через неделю можно будет увидеть на выставке в Детройте. Американская публика впервые увидит также Lexus LF-S и рекордный автомобиль на водороде BMW H2R.

Автошоу в Лос-Анджелесе завершит свою работу 16 января. А на день раньше, 15 января откроет свои двери для публики самая главная американская выставка – Детройтский автосалон.