В Китае открылся 10-й международный пекинский автосалон Auto China 2008. На него приехали множество мировых производителей, а также местные компании, копирующие стиль американских, европейских и японских коллег.

Китайская столица на данный момент, пожалуй, один из самых упоминаемых городов мира. Популярности Пекину, грядущим Олимпийские играм и связанным с ними скандалам дополнил мировой автомобильный салон. Открывшаяся выставка вызвала доселе небывалый мировой интерес. На автосалон прибыли, по самым скромным расчетам, 10 тыс. журналистов из многих стран. В Пекин приехало множество признанных мировых производителей, которые привезли в Китай большое число премьер, в том числе и мировых. Впрочем, это абсолютно не удивительно, ведь автомобильные продажи в Китае растут космическими темпами.

Пожалуй, самую долгожданную новинку представила фирма Audi. Модель Q5 автомобильная общественность ждала уже несколько лет.

Ее дебют прогнозировали сначала в Детройте, а потом в Женеве. Однако немецкая компания предпочла показать его именно в Пекине. Он построен на новой платформе, которая использовалась для последних поколений A4 и A5. Кроссовер рассчитан на пять человек, однако не исключено, что позже появится и семиместный вариант внедорожника. Перечень силовых агрегатов, которыми будет оснащаться кроссовер, состоит из четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов, управляющихся семиступенчатой коробкой. Продажи нового SUV должны начаться ближе к концу текущего года.

Другая немецкая компания Porsche привезла самую мощную версию своего знаменитого кроссовера Cayenne Turbo S 2009 модельного года. По сравнению с предыдущим поколением этот Turbo S стал намного мощнее: его 4,8-литровый битурбированный V8 развивает 550 л. с., но при этом экономичность двигателя осталась той же, что и у базового Cayenne Turbo.

Премьерой отметился и Rolls-Royce Phantom Coupe. Легендарная британская марка очень неплохо продается в Китае и Гонконге и пользуется заслуженным уважением у богатых жителей Поднебесной, поэтому англичане были сильно заинтересованы в представлении своей новой версии «Призрака» и не без оснований надеются на успех первого Rolls-Royce, созданного для водителя.

Американцы представлены концернами Ford и GM. Первые привезли в Пекин пятиместную модель S-Max и новое поколение малютки Fiesta. Также на автосалоне показали еще один американский автомобиль с испанским названием - Buick Invicta, что переводится как «непобедимый». Роскошный седан, в облике которого дизайнерам удачно удалось объединить новые и ретрочерты, которые напоминают о классической модели 1962 года.

Nissan выехал на стенд с новым поколением модели Teana. По сравнению с предшественником машина получила свежий дизайн кузова, который, правда, напоминает Mercedes S-Class, и доработанный и более комфортный интерьер. Под капот новой Teana входит экономичный четырехцилиндровый двигатель, а также пара V6-моторов - 2,5-литровый и 3,5-литровый.

А вот другая японская компания Toyota громких новинок не привезла, но выделилась тем, что представила модельный ряд в 51 автомобиль, что стало абсолютным рекордом.

Жители Поднебесной тоже берут числом. Точно посчитать, сколько машин покажут китайцы, очень сложно.

Одна только уже успевшая стать знаменитой компания Geely выставила аж 23 модели. Правда, глядя на эти «новинки», возникает стойкое чувство дежа-вю. Не секрет, что китайские производители давно заслужили репутацию плагиаторов. Им не дают покоя чужие успехи, и они охотно срисовывают внешний вид с популярных моделей.

Компания Shuanghuan Auto показала обновленную модель Noble. Несмотря на свое «благородное» имя, машина была совсем не по-джентльменски срисована с малолитражки Smart. Недавно Shuanghuan объявила, что собирается продавать Noble в Европе, несмотря на протест Daimler AG и попытки осудить китайскую компанию. Электромобиль Great Wall Kulla скопировали с японского компакта Nissan Note. А вот компанию Roewe даже при всем желании осудить не удастся. Она просто купила английскую фирму Rover AG и теперь делает автомобили по их технологиям.