Во Франкфурте открывается 61-й по счету международный автосалон IAA-2005. Заявлено свыше 80 только мировых премьер. Европейских еще больше. Концепт-каров и шоу-каров не перечесть. Под трех- и двухколесную технику отведено несколько отдельных залов.

Франкфуртский автосалон начинается легким скандальцем: немцы вновь продемонстрировали автомобильному миру, как они понимают изобретенный в России термин «поддержка отечественного производителя». Мероприятия уровня международного автосалона готовятся за год, а то и за несколько. Все, начиная от расположения стендов на выставке и времени пресс-конференций и заканчивая машиноместами на служебном паркинге, расписывается заранее. Но немецкие организаторы IAA-2005 буквально за месяц до начала автосалона внезапно решили добавить дополнительный пресс-день. Местные производители тут же расхватали самое удобное время в расписании первого дня. Всем остальным - французам, итальянцам, японцам, корейцам - достались не самые боевые дни. К тому же не у всех них оказались готовы стенды. Вокруг уже ходят толпы фотографов и журналистов, а рабочие с молотками бегают вокруг новых «Лексусов» и «Мазерати». Кому из производителей понравятся такие кадры в таблоидах? Иностранцы возмущаются, но немцы и бровью не ведут, как будто так и надо.

Во Франкфурте заявлено свыше 80 мировых премьер.

Премьеры серийных машин на IAA 2005
Audi Q7Audi A4 CabrioletBMW 3 TouringBentley AzureCadillac BLSMercedes S-классаMercedes ML63 AMGMercedes R-класса (короткобазн.)Ferrari F430 ChallengeFIAT Grande PuntoHartung SpartaHonda...

Разнообразие великое - посетители увидят, что за год напридумывали дизайнеры и конструкторы, начиная от уморительного Smart Сrossnature и заканчивая по-королевски неумеренным Bentley Azure.

Среди новинок, которые будут «делать кассу» своим издателям, долгожданная Honda Civic c с невероятно смелым дизайном кузова и салона, Honda Accord и Hyundai Getz с «подтяжкой лица», Fiat Grande Punto, обновленные Opel Vectra и Signum, третье поколение Renault Clio. BMW и Volswagen привезли «трешку» и Passat в кузове универсал.

Под занавес кабриолетного сезона во Франкфурте дебютируют сразу несколько машин с откидным верхом. Opel показывает во Франкфурте купе-кабриолет Astra Twin Top. Volkswagen - первый в своей истории купе-кабриолет Eos, Volvo также впервые влезает в этот класс с С70, а Nissan - с Micra C+C. Особняком от этого «ширпотреба» стоят спайдер Lamborghini Gallardo - удовольствие проехаться с ветерком, который не просто портит прическу, а тотально «сносит крышу» водителю и единственному возможному пассажиру - и уже упоминавшийся Bentley Azure - просто очень и очень роскошный автомобиль.

Хватает и вседорожников.

Самая громкая премьера Франкфурта - первый внедорожник Audi Audi Q7.

Mercedes демонстрирует заряженный M-класс от AMG. Полноприводный автомобиль попроще - корейский Ssang Yong Kyron, наследник Musso. Джипы более скромных, европеизированных размеров - «японцы» Toyota RAV4 и Suzuki Grand Vitara. Vitara, кстати, раньше Германии оказалась в Москве, на «Мотор-шоу». Впрочем, мировая премьера популярного внедорожника прошла еще весной на его родине, в Японии.

Гражданские машины со спортивным норовом представлены на выставке «заряженными» VW Golf R32 и Skoda Octavia RS, Clio Renault Sport, Opel Vectra OPC. Настоящие спортсмены - целой линейкой Porsche - полноприводными 911 Carrera 4S и Cayman, гоночной версией Ferrari F430 - Stradale, новым Jaguar XK.

Гвоздь программы среди машин высшего класса - новый Mercedes S-класса.

Кроме него в секторе представительских авто - дизельный Jaguar XJ6 D и бронированные Audi cерии Security. Седаны более скромных размеров представлены новым поколением Kia Magentis, Cadillac BLS и обновленным Saab 9-5.

Любители экзотики не пропустят Hartung Sparta - трехместный cреднемоторный спортивный вседорожник с 6,6-литровым турбодизельным V8 от фирмы - производителя мотоциклетных шлемов. Еще одно новое имя - суперкар Fisker Tramonto, плод трудов двух бывших работников компании BMW, покинувших фирму для реализации личных конструкторских амбиций.

Разумеется, автосалон не обойдется без разномастных концепт-каров. О них, а также об остальных новинках «Газета.Ru» расскажет в следующих материалах.

С 12 по 14 сентября выставка будет работать только для прессы, 15 и 16 - для специалистов. С 17 по 25 сентября с 9 до 19 часов на выставку будут пускать всех остальных посетителей. Организаторы ожидают, что за время работы выставки на ней побывают до миллиона посетителей. С каждого взрослого возьмут по €15 в выходные и по €13 в будни, с ребенка - по €7,50.