Небольшая обучающая статья, о том, как проверить, насколько изношены покрышки. 
Вы узнаете, насколько безопасно передвигаться с изношенными покрышками. Мы дадим Вам отличные советы, как проверить изношенность Ваших шин. Поехали! 
Вам потребуется для этого: 
• 1 измеритель протекторной глубины шины 
• 1 измеритель воздушного давления в шинах

Шаг 1: Создайте безопасную обстановку.
Старайтесь производить проверку подальше от движения, припаркуйтесь на ровной поверхности, если это возможно. 
Если машина имеет автоматическую коробку передач, то поставьте ручку трансмиссии в положение «паркинг». Если коробка передач ручная, то установите первую скорость. 
Поставьте автомобиль на ручной тормоз и выключите зажигание. 
Работайте в хорошо освещенном месте, проверка должна производиться в хорошо освещенных условиях. Помните, что это, прежде всего, визуальная проверка, и нужна она для того, чтобы Вы могли узнать, когда покупать новые шины.

Шаг 2: Определите глубину рисунка протектора.
Протектор – это толстая литая поверхность шины, которая сцепляется с землей. Он состоит из рисунков, сделанных с помощью канавок, проходящих по центру шины, занимающих три четверти его ширины и внешней окружности. 
Глубина этих канавок должна быть одинакова по всей окружности шины. Чем меньше глубина канавок, тем меньше сцепление с дорогой, а значит и безопасность на дороге уменьшается.

Шаг 3: Сделайте визуальную проверку.
Осмотрите шины с близкого расстояния и удалите мелкие кусочки чужеродных предметов, прилипших к протектору. 
Проверьте шины на наличие неравномерного износа. 
Необходимо заменить шину немедленно, если Вы заметили сильно изношенные места, выпуклости, трещины или глубокие порезы на боковой стенке покрышки. 
Найдите на шине индикаторы износа. Они обычно находятся на центральном ребре протектора. Посмотрите, если индикаторы износа шины видимы на одном уровне с окружающим протектором, то шины необходимо заменить.

Шаг 4: Используйте измеритель глубины рисунка на протекторе.
Проверьте шины на предмет износа с помощью измерителя на одной из точек измерения. 
Если видно, что износ очевидно не ровен, поместите измеритель в точку с самой большой степенью износа, так как эта часть шины будет стерта в первую очередь. 
Держа измеритель перпендикулярно к шине, поместите его между двумя самыми износившимися индикаторными блоками. 
Все время увеличивайте размер в нижней части канавки. Теперь посмотрите значение линейки. 
Минимальная глубина рисунка протектора для зимних шин должна быть не менее 5 мм. Летние шины должны иметь канавку, глубиной не менее 3 мм. Если показатель глубины меньше представленной выше, то шины пора менять. Заметьте, что эти значения идеальны для безопасной езды, и являются большими, чем минимальная законная глубина протекторного рисунка величиной в 1.6 мм.

Шаг 5: Отрегулируйте давление в шинах в случае необходимости.
Если износ на шинах неравномерный, Вы можете избавиться от этого. В некоторый случаях простая регулировка давления ликвидирует эту неравномерность. 
Перекачка шин вызывает быстрый их износ в центральной части протектора, поэтому понизьте давление, если оно у Вас превышено. 
В случае низкого давления в шинах происходит слишком быстрый износ внешних краев протектора, поэтому нормализуйте давление. 
Предупреждение об опасности: бывает такой износ протекторного рисунка, который не может быть исправлен регулировкой давления. 
Если Вы заметили падение давления на шинах передних колес, возможно, нарушен баланс. Это значит, что маленькие свинцовые утяжелители, прикрепленные к ободу колеса, имеют неправильный вес или находятся в неположенном месте, а может быть и по обеим причинам. Это будет вызывать вибрацию во время поездок. Поэтому, нужно, чтобы балансировку произвели специалисты. 
Проверьте поверхность каждой шины, легко проведя рукой по их поверхностям. Если Вы заметили шишки или даже трещины на относительно новой покрышке, эта проблема может быть связана с дисбалансом. Проверьте амортизаторы и стойки как можно скорее. 
Если Ваши шины износились неравномерно с одной стороны машины, то следует обратиться к специалисту. Невыполнение этого может привести к тому, что машина будет скользить на дороге в мокрую погоду. 
Шины можно и надо чередовать местами при каждой второй смене масла, это будет гарантией того, что они будут изнашиваться равномерно. 
Осмотрите Ваши шины после выполнения сложных маневров. 
Большинство повреждений шин связано с переездом через бордюр. Если с Вами такое случилось, нужно немедленно проверить шины на наличие повреждений. Мелкие повреждения могут быть устранены специалистом, если обратиться к нему сразу, хотя шина должна быть заменена как можно скорее. Избегайте возможностей повредить шины и последующих инцидентов, иначе придется купить шины новые. Будьте ответственны.

Шаг 6: Повторите проверку всех шин.
Все ли шины имеют равномерный износ, как это и должно быть? Уберите мелкие чужеродные предметы, измерьте глубину канавки на протекторном рисунке и отрегулируйте давление в шинах, где это необходимо. Производите такую проверку при каждой второй заправке машины. Обратите внимание, что независимо была ли шина использована или нет, но если ей больше шести лет, то её крайне не рекомендуется использовать. В большинстве случаев производить замену шин надо после пробега в 40 тыс. км. 
И помните – если шина изношена ниже допустимого законом предела, то управлять транспортным средством в этом случае небезопасно. Это не то, на чем Вы должны экономить.

культура казахов

флорида пантерз новости

футбол псв