В четверг начинает действовать единый таможенный тариф стран Таможенного союза, обновленный с учетом обязательств РФ перед Всемирной торговой организацией. Наибольшие изменения таможенного регулирования коснулись автопрома, сообщает РИА «Новости».

Итак, после вступления России в ВТО пошлины на новые легковые автомобили снизятся с 30% до 25%, и эта ставка будет действовать в течение трех лет с даты присоединения. Начиная с четвертого года до седьмого года она будет снижаться с 25% до 15% примерно равными долями. При этом на подержанные автомобили старше семи лет остаются запретительные пошлины, а на автомобили возрастом между тремя и семью годами пошлины снижаются до уровня 20% также за семь лет. Кроме того, частично снижены пошлины на тракторы и грузовые автомобили, в среднем до 15% с 20-25% на определенные виды данных транспортных средств, сообщает агентство.

Чтобы компенсировать потери иностранным автопроизводителям, которые открыли производства в России, власти РФ с 1 сентября 2012 года вводят в действие утилизационный сбор. Этот сбор предполагается взимать при ввозе новых, а также бывших в употреблении автомобилей. Нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин, и суммарно с новыми пониженными импортными пошлинами будет идентична их прежнему уровню, отмечает агентство. Впрочем, сами иностранные производители, имеющие в России производственные площадки, уверяют, что введение утилизационного сбора не связано с понижением таможенных пошлин и на конечном потребителе это никак не скажется.