GM возвращается к производству автомобилей и грузовиков.

Вчера, 14 июля, новый General Motors начал свою деятельность с обновленной корпоративной структурой. Как уже писал портал Kolesa.Ru, «старый» «Джи Эм» с первого июня объявил о том, что погрузился в долговую яму с головой, в связи с чем подал заявление о защите от кредиторов, прибегнув к ст.11 закона о банкротствах.

«Сегодняшний день для General Motors знаменует начало новой эпохи, которая позволит каждому сотруднику компании, включая меня, вернуться к своей деятельности - дизайну, производству и продаже автомобилей и грузовиков, воплощая в жизнь потребности покупателей, - сказал Фриц Хендерсон, президент и главный исполнительный директор. - Мы высоко ценим поддержку, которая была оказана нам в течение этого исторического переходного периода, и мы будем усердно трудиться, чтобы оправдать это доверие, создав новую успешную компанию General Motors»

Созданный в результате продажи, одобренной решением суда по делам о банкротстве 5 июля 2009 года, на основе лучших активов, новый GM теперь включит в себя четыре ключевых бренда в США, а также самую разветвленную и сильную дилерскую сеть в стране. Этими брендами являются Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC. Как заявил г-н Хендерсон, уже сейчас новый General Motors строит планы по обновлению модельного ряда - в частности, ближе к концу 2009 года на рынке должны дебютировать Cadillac CTS Sport Wagon и GMC Terrain, а на следующий год настанет черед Chevy Volt, Chevy Cruze и Cadillac CTS в кузове купе.

В мае компания ускорила темпы консолидации дилерской сети, поставив целью сократить количество дилеров в США с 6 тысяч этой весной до приблизительно 3,6 тысяч к концу следующего года. Даже при таком количестве у GM будет самая большая дилерская сеть в США, кроме того, дилеры будут стремиться улучшать качество обслуживания покупателей GM.

Теперь владельцами General Motors Company главным образом являются правительства США, Канады и Онтарио, а также трастовый фонд, обеспечивающий медицинские гарантии пенсионерам Объединенного профсоюза рабочих автомобильной промышленности (UAW).

Теперь в США новый GM станет существенно более рациональной компанией. К концу 2010 года он будет управлять 34 конвейерами, заводами по производству двигателей и штампов (в 2008 году их было 47). Ожидаемый уровень использования производственных мощностей к 2011 году достигнет 100%. Общая по США занятость сотрудников компании снизиться от приблизительно 91 тысячи человек на конец 2008 года до 64 тысяч на конец текущего года. Дочерние структуры GM за пределами США будут приобретены новой компанией и, как ожидается, продолжат свою деятельность без остановок.