Первая гонка сезона-2009 чемпионата MotoGP в «королевском» классе заставила вспомнить старый советский анекдот. «Что будет, если в Сахаре построить коммунизм? Там начнутся перебои с песком!..»

В Катаре, почти вся территория которого представляет собой пустыню, о построении коммунизма пока даже не помышляют, зато аккурат в момент проведения первого этапа MotoGP-2009 (и второй в истории чемпионата ночной гонки) в окрестностях трассы «Лосэйл» начались перебои с погодой. Причем такие, что гонку в «королевском» классе пришлось перенести почти на сутки. Призы в итоге достались тем, кто не «перегорел».

Прорыв уик-энда: Кейси Стоунер

В прошло сезоне чемпион мира 2007 года был бит «великим и ужасным» Валентино Росси, что называется, по всем статьям. В межсезонье австралиец перенес операцию на запястье, и процесс восстановления проходил для него отнюдь не безболезненно. Однако, несмотря на боль в руке, Стоунер уже на предсезонных тестах демонстрировал великолепную скорость. В Катаре же Кейси завоевал дубль, выиграв и поул-позишн, и саму гонку буквально «в одни ворота». Ну, а вопрос о его готовности к борьбе за титул в этом сезоне, похоже, снят окончательно.

Герой уик-энда: Ники Хейден

В то время, как Стоунер наращивал отрыв от Росси, партнер австралийца по команде Ducati совершал в буквальном смысле спортивный подвиг. Собственно, подвигом со стороны Ники Хейдена был уже сам факт его участия в гонке. В квалификации американец попал в тяжелейшую аварию, но, несмотря на полученное при падении сотрясение мозга, все же вышел на старт, прошел всю дистанцию Гран-при и даже отыграл четыре позиции, по сравнению со стартовой. Неизвестно, правда, как отразилось все это на состоянии здоровья Хейдена, и сможет ли он выйти на старт второго этапа чемпионата…

Провал уик-энда: команда Suzuki

Седьмое место одного из пилотов, сход второго и четвертое место в Кубке конструкторов позади всех заводских марок - итоги Гран-при Катара для команды Suzuki, мягко говоря, неутешительны. Тем более, что после квалификации, в которой Лорис Капиросси занял пятое место, японцы явно рассчитывали на достойный результат. Впрочем, боевое седьмое место Криса Вермюлена оставляет некий повод для оптимизма. Кроме того, не стоит забывать, что в последние годы участие в MotoGP не является главным приоритетом в спортивной программе Suzuki: эта команда концентрируется, по большей части, на World Superbike.

Неудачник уик-энда: Лорис Капиросси

Пятое место на стартовой решетке позволяло Капи побороться если не за победу (в том, что «Большой приз Катара» разыграют между собой Стоунер и Росси, сомнений, кажется, не было ни у кого), то, по крайней мере, за попадание в призы. И поначалу все к тому и шло: итальянец отлично стартовал и какое-то время шел даже на втором месте. Однако в итоге Капиросси не смог даже закончить гонку: на седьмом круге итальянец упал с мотоцикла и вылетел с трассы, допустив, судя по всему, ошибку в пилотировании. Теперь ему придется сильно постараться, чтобы нагнать лидеров чемпионата…

Везунчик уик-энда: Валентино Росси

Казалось бы, все в этот уик-энд было против действующего чемпиона мира. Вале не смог завоевать поул-позишн, в ходе warm-up перед гонкой команда испытывала проблемы с шинами, на старте итальянец проиграл сразу две позиции. Однако мастерство, как говорится, не пропьешь. Росси быстро вернул себе «законную» вторую позицию, а затем быстро нагнал лидировавшего Стоунера. На атаку чемпион мира, впрочем, так и не решился, опасаясь новых проблем с резиной, но именно тогда ему и повезло: позади него ехал партнер по команде, а отлично стартовавший Капиросси уже сошел. Посмотрим, как будут развиваться дальнейшие отношения Росси с Фортуной…

Результаты Гран-при Катара

Поз.
Пилот
Команда
Время
1 Кейси Стоунер
Ducati Marlboro

42:53.984

Положение в чемпионате мира

Поз. ПилотКоманда
Очки 1 Кейси Стоунер Ducati 25 2 Валентино Росси Yamaha 20 3 Хорхе Лоренцо Yamaha 16 4 Колин Эдвардс Yamaha Tech3 13 5 Андреа Довициозо Honda 11

Командный зачет

Поз.
Команда
Очки
1 FIAT-Yamaha 36 2 Ducati Marlboro 29 3 San Carlo Honda 17 4 Repsol Honda 16 5 Yamaha Tech3 13