10 самых чувствительных потерь минувшего года. Подведение итогов года мы решили начать с потерь. В нашем рейтинге - то, чего мы лишились в минувшем году, и без чего (и без кого) нам теперь придется как-то жить…

Мировой авторынок показал небывалое падение продаж, скатившись к показателям 25-30-летней давности. Особенно сильно кризис сказался на американских производителях: больше всех потерял Chrysler - 47%. В Японии главным пострадавшим стал Nissan с потерей в 42%.

Под давлением конкурентов прекращено производство «капсулы смерти»: героя многочисленных анекдотов автомобиля «Ока».

Легендарный марафон был отменен из-за террористической угрозы в самый последний момент, когда гонщики уже прибыли на техкомиссию.

Chrysler прекратил продажи в России несколько моделей, не снискавших успеха или утративших популярность: Jeep Compass, Dodge Avenger, Dodge Nitro, Chrysler PT Cruiser и Chrysler Sebring.

В конце августа в возрасте 81 года скончался Фил Хилл: первый американский гонщик, ставший чемпионом мира в «Формуле-1» и победителем «24 часов Ле-Мана».

Любимая многими опелевская модель Vectra стала историей, уступив свое место новому поколению автомобилей среднего класса: Insignia.

Чистые убытки концерна Ford Motor Co. в I полугодии 2008 г. достигли $8.56 млрд (против прибыли в $468 млн за аналогичный период прошлого года).

Руководство GM отменило программу по обновлению внедорожников Cadillac Escalade, GMC Yukon и Chevrolet Suburban. Так что, по завершении жизненного цикла они просто прекратят свое существование.

Сразу две легендарные марки перестали быть британскими. Jaguar и Land Rover были выкуплены у Ford Motor… индийской группой компаний Tata. Такой вот привет бывшей империи от бывших колоний