ШКУРНЫЙ ВОПРОС.

На выставках, подобных этой, бывают стенды, представляющие как готовые меховые изделия из пушнины, так и выделанные шкуры. У нас особый интерес вызвала продукция одной российской фирмы,ранее занимавшаяся ремонтом квартир недорого , представившей на суд зрителей шкуры ...морских скатов. Оказывается, их кожа ничуть не уступает по прочности той, что снимают с диких или домашних животных, а вот по качеству даже превосходит.

Учитывая природную шероховатость кожи скатов и оригинальность фактуры, ее с успехом используют для декоративной отделки рукоятей ножей, тюнинга мототехники (для вставок в кожаные сидушки и рукояток), а также для облагораживания автомобильного интерьера и изготовления оплеток рулевого колеса. Одна из важных особенностей кожи скатов, выгодно отличающая ее от шкур другого зверья, заключается в том, что при соприкосновении с ней ладони практически не потеют. А вот цветовая гамма ограничена - потребителям предлагаются шкуры лишь черного, серого и светлого окрасов.

СВОИМ ПУТЕМ.

Марку Rolls-Royce в Америке уважали, но недолюбливали за старомодно-имперский британский стиль. Поэтому, когда после Первой мировой войны фирма Rolls-Royce в 1925 году представила новую модель - величественный и запредельно дорогой Rolls-Royce Phantom I, пришедший на смену долгожителю Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost, - ее стали выпускать в двух вариантах. Первый изготовляли в Англии на заводе в Дерби, второй - на открывшемся в 1921 году в США филиале в Спрингфилде, штат Массачусетс (всего до 1931 года, когда американскую фабрику закрыли, там сделали 2944 экземпляра Silver Ghost и Phantom I).

Европейская и заокеанская модификации различались. Руль на "американце" слева, спидометр -барабанного типа. Бамперы в соответствии с заокеанскими понятиями безопасности - телескопические. Изящный кузов, способный удовлетворить демократичный вкус, изготовлен ателье Tilbury. Рядная "шестерка" (7695 куб. см, 120 л.с.) разгоняет Phantom I до 130 км/ч.

2011-12-21